進行安裝原因及改進措施：

1、減振和阻斷措施

減速機在進行安裝時，應(yīng)盡可能的避免機身與基礎(chǔ)支撐及連接件之間產(chǎn)生共振，產(chǎn)生噪聲。減速機內(nèi)部經(jīng)常會產(chǎn)生一只或幾只齒輪在一些速度范圍內(nèi)產(chǎn)生共振，除設(shè)計原因外，與進行安裝時未經(jīng)空試找出共振位置。并采取有效減振或阻斷措施有很大關(guān)系。一些要求低傳動噪聲和振動的減速機，應(yīng)選用高韌性，高阻尼的基礎(chǔ)材料來降低噪聲和振動的產(chǎn)生。

2、零部件幾何精度調(diào)整

因為進行安裝時幾何精度未達到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，造成減速機零部件產(chǎn)生共振，進而產(chǎn)生噪聲，這就需要在改善進行安裝工藝，增加工裝，確保安裝人員的能力素質(zhì)有很大關(guān)系。

3、零部件松動

在進行安裝時因為部分零部件的松動（如軸承預(yù)緊機構(gòu)，軸系定位機構(gòu)等），可能會導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確，非正常位置嚙合，軸系移動，產(chǎn)生振動和噪聲。這一系列需從設(shè)計結(jié)構(gòu)出發(fā)，盡可能確保各機構(gòu)的聯(lián)接穩(wěn)定，使用多種聯(lián)接方式。

4、傳動零部件損壞

在進行安裝時因為不當(dāng)操作損傷傳動零部件，可能會導(dǎo)致運動不準(zhǔn)確或運動失衡；高速運動零部件因為受損造成油膜振動；人為造成運動件動不平衡；都產(chǎn)生振動和噪聲。這種原因在進行安裝環(huán)節(jié)中都是需要注意和盡可能的避免的。對難以修復(fù)的損傷零部件，需要進行更換，以確保得到穩(wěn)定的噪聲等級。